Juste un p’tit mot rapide, je suis passé de FSX à P3D 4.1, et c’est le jour et la nuit! pas de floutage en zone chargée… de l’autogen à gogo (trop? ça tire un peu sur le PC parfois…)
J’y reviendrai plus longuement un de ces quatre… autant pour les scènes c’est transparent, autant pour les avions j’ai du bidouiller.
Un petit soft permet d’utiliser son smartphone et un casque type « cardboard » ou GearVR avec FSX/P3D.
Un casque pour smartphone ne coûte presque rien sur Amazon, on en trouve parfois en cadeau dans des magasines ou autres opérations publicitaires…
Les 2 logiciels nécessaires (VRidge et Fly-Inside) ont des versions d’essai pour des vols de 10 minutes sans dépenser un centime.
Ca ne vaut pas un Rift ou un Vive, il y a des chances que ca lag et que la résolution soient moins bonne et il n’y a pas de positional tracking (= oui ça suit le regard quand on tourne la tête, mais pas les mouvement latéraux et longitudinaux), mais ca doit donner un aperçu de l’effet que ca fait de se retrouver dans un cockpit virtuel en 3D/360°
vidéo démo avec explications dans ses commenaires:
Pour la VR encore plus que pour la simulation en générale, avoir des commandes accessibles les yeux fermées est nécessaire.
Rien de plus efficace pour cela que de les faires soi-même.
Pour mon joystick, je suis parti d’un ST90 Saitek, auquel j’ai rajouté un interrupteur de changement de mode, 3 boutons, un double switch de trim et un POV cliquable.
L’utilisation d’un Arduino Micro (ou autre carte a base de ATmega32U4 ) facilite grandement la tache en émulant un joystick dont on fera bien ce qu’on veut avec nos boutons.
Pour fixer les commandes, j’utilise du plastique qui fond dans l’eau chaude.
Il y a des tuto super détaillé en anglais pour le script de l’Arduino (je mettrai les miens en ligne d’ici peu)
Salut à tous,
j’étais en train de plannifier une nav de Valence à Evreux il y a peu, et à un moment je passe par là:
J’ai un peu l’habitude de lire une carte, en mer ou en l’air, mais la vraiment… du coup j’ai cherché un site ou une carte interactive pour clarifier les zones couvrant un point donné… NADA!
Tant pis, j’ai fait moi même. Les TMA sont définies sur cette page du site du SIA:
J’ai donc fais un script pour extraire tout ca et en faire des fichiers KML utilisable sur la carte OACI de Géoportail ou même sur Google maps/Earth.
Le premier jet est dispo dans le menu téléchargement (un fichier couvrant toute la France ou un zip avec un KML par TMA).
ATTENTION:
-> je ne garanti rien: ne pas utiliser pour vol réel.
-> les limites de TMA en arc de cercle ou suivant une frontière sont représenté par un train droit entre leurs extrémités (pour les arcs, j’y travail)
-> les CTR ne sont pas des TMA et ne sont donc pas incluses.
Je partagerai le script qui permet de générer les KML pour que chacun puisse faire les fichiers qui l’interesse (choix des couleurs, zones particulières….) quand ca serai fini. il me reste à gérer les arc de cercles et inclures les plafonds et planchers des zones dans les info-bulles.
Une navigation ne peut être réaliste sans carte (le GPS n’est pas le moyen de navigation primaire en VFR), et mettre/remettre son casque de VR à chaque fois qu’on veut jeter un oeil à sa carte casse un peu l’immersion.
Je travail sur l’insertion « in game » d’une carte avec un rapporteur, j’en suis là:
avec des raccourcis clavier je peux la masquer/afficher, zoomer, la recentrer sur un point… et un « rapporteur » me permet de prendre un relèvement et une distance, affichant cap/distance/temps estimé.
C’est un script AutoHotkey dont la fenêtre est importé par FlyInside, je mettrai le tout à disposition quand ça sera terminé.
Côté hardware, j’utilise un pad Saitek programmé à ma sauce avec AutoHotkey (le logiciel fourni avec est plus limité et ne fonctionne pas sous W10).
Dans beaucoup d’avions la position par défaut en VR n’est pas bonne.
Pour y remédier, on peut « régler » le siège avec les raccourcis du simu, par défaut:
| Haut | Shift+Enter |
| Bas | Shift+Backspace |
| Gauche | Ctrl+Shift+Backspace |
| Droite | Ctrl+Shift+Enter |
| Avant | Ctrl+Backspace |
| Arrière | Ctrl+Enter |
| Reset | Ctrl+Space |
Sinon, dans le fichier CFG de l’avion ([repertoire FSX]\SimObjects\airplanes\[nom de l’avion]\aircraft.cfg modifier la ligne suivante (exemple):
[Views]
eyepoint=-0.9, -1.35, 2.95
Longitudinal, Lateral, Vertical, distance en pieds au centre du model.
[Source: wiki de FIF]
Fin de journée « bidouille », FSX tourne en VR depuis des heures… je me dis « tant qu’à en finir, on va tirer sur la bête », je charge le F18 de FSX et me lance dans une remontée de la Seine sur HNO 3DA de France VFR, m’attendant à un plantage du simu sous peu…
Il n’en fut rien, et même si l’autogen a été perdu par moment quand les arbres sont tous là c’est du délire , j’ai eu droit à un quart d’heure sous adrénaline, passage à grande vitesse sous les ponts de Tancarville et Normandie, juste bluffant!
Je n’avais pas encore trouvé de solution pour capturer la VR sans prendre tout le bureau…. les prochaines vidéos seront mieux…
L’un des reproches fait au vol en VR, c’est la lisibilité du cockpit.
Même si l’utilisation du zoom est faisable, il est difficile de s’en servir à chaque fois qu’on jette un oeil à son tableau de bord.
Je vole sur un DR400 LionHeart, et c’est surtout le badin qui m’ennuyait.
J’ai redessiné ce dernier afin qu’il soit lisible sans zoom:
C’est moins chic et réaliste visuellement parlant, mais à l’utilisation c’est tout à fait opérationnel et efficace.
Il suffit de le mettre à la place de l’original dans le fichier « LHC_DR400.CAB »
Les autres instruments ne me tracasse pas pour l’instant, si j’en refais d’autre je les posterai.
Commençons par le commencement, « mon » installation minimum:
une fois que tout est installé, au lieu de lancer FSX il suffit de lancer FIF et de mettre son casque… (je laisse les contrôleurs du VIVE éteins, ils n’apportent rien et font bugger le reste)
Le menu ressemble à ceci:
Il y a quelques boutons indispensables à avoir sous les doigts (assignation dans le menu « Bindings »):
Pour le premier vol, je vous conseil de prendre le Cessna inclus dans FSX, c’est une modèle de référence pour faire ses tests.
Dans beaucoup d’avions la position du siège n’est pas correct, les raccourcis de FSX ou de FIF (si il ont été mis) permettenr de se remettre à la bonne place dans l’avion.
Une fois calé à la bonne place, il faut y aller doucement! C’est tellement génial qu’on à tendance à y aller à fond, mais notre cerveau doit s’habituer à nous voir dans un avion alors qu’on est immobiles derrière un bureau.
Il reste plein d’ajustements à faire… j’y reviendrai plus tard….
C’est parti, je me lance…
Je ne suis pas un littéraire, loin de là, j’ai presque horreur d’écrire … mais j’ai des choses à partager, les sources concernant le vol en VR sont rares et peu étoffées (surtout en français).
Je sèmerai sur ce blog les étapes de mon cheminement depuis la découverte de la réalité virtuel, sur le chemin de la recherche d’un vol virtuel le plus réaliste possible.
Je ne prétend pas traiter tout le sujet, je me cantonnerai à ce que j’utilise: